Archivo del Autor: fastandclassics

Estamos a principios de los 80 , los aranceles ( el cupo ) para este tipo de vehículos deja de ser tan exigente para el mercado español , empezaban a importarse vehículos extranjeros sin tanta dificultad y el parque móvil … Seguir leyendo →

Un jaguar siempre ha sido sinónimo de elegancia y exquisitez , quien no recuerda la imagen de algún Lord saliendo de su preciosa berlina , seguro que si echamos la mirada atrás y buscamos ese recuerdo de un Jaguar , … Seguir leyendo →

40 años después de su nacimiento el 505 vuelve a protagonizar diversos post y artículos en las distintas publicaciones de autos clásicos . Parece mentira que décadas atrás el precioso 505 que en ocasiones traía Franfi para llevarnos al cole … Seguir leyendo →

Fría mañana por tierras toledanas , la blanca niebla , apenas deja ver la carretera más allá del morro de nuestro coche . Con precaución pero con la ilusión y el deseo de ponerme al volante del coche que voy … Seguir leyendo →

Hace unos días , los amantes del motor clásico , nos despertábamos con la triste noticia del cierre de la revista Coches Clásicos , sin duda una triste noticia para los que mes a mes íbamos al quiosco a por … Seguir leyendo →

Que cosas , ultimo día de una etapa y me despido de mi antigua casa con un clásico aparcado en la puerta igual que cuando llegué años atrás , entonces un viejo Lada y un Mercedes SEC , me cautivaron … Seguir leyendo →

Cada momento histórico , se ve reflejado en sus corrientes artísticas y el diseño . Bien es sabido que si en los 50 ó 60 , las líneas redondeas invadían el orbe , en los 70 y ochenta eran las … Seguir leyendo →

Nos ponemos en tesitura , estamos a finales de los noventa , concretamente en el 1996 , Volvo , reconocida marca sueca sinónimo de seguridad y línea cuadradas , irrumpía en el salón de Paris con las redondeadas líneas del … Seguir leyendo →

Cariño y nostalgia de los mayores del lugar, cuando oyen su motor de dos tiempos y ven su humeante estela azul del simple pero casi eterno motor de dos cilindros y algo menos de un litro de cubicaje . Una … Seguir leyendo →