El coche que hoy ocupa estas líneas ,tiene una preciosa historia detrás , una historia de superación y de humildad ejemplo de la gente buena como Toni .

Un amante del motor que aunque informático de profesión cambió su vida para dedicarse al mundo del motor , capaz de dejar sus proyectos de redes por compartir el día a día de la gente como conductor de autobús , ojo que dejó el camión por aburrido él prefería disfrutar con las historias de la gente formando parte de su día a día , no sólo llevándoles del punto A al B sino siendo esa cara amable que da los buenos días y hace que empieces la jornada de otra forma .

Y ahora es cuando empezaría el repor como habitualmente lo hago “ nuestro protagonista el Ford …..” pero en esta ocasión nuestro protagonista no es el Ford , es…… Morita , un adorable can , que acompaña a Toni allá donde vaya ( bueno a Toni y a Luis su padre porque el rato que estuvimos con la sesión de fotos fue Luis el que disfrutaba de la pequeña cuadrúpeda )

¿Qué pasa cuando tu vida da un giro de 180 grados y piensas que todo se va al garete ?

Pues que te pones el mundo por montera y dejas de fumar entre otras cosas y piensas “ con lo que me voy a ahorrar me hago con un clásico “ se dijo.

Toni buscada un coche pequeño un 205 ,modelo que le encantaba pero como los hierros son así , una nueva normativa sobre las zonas de baja emisiones hace que un taller de toda la vida del centro de la capital eche el cierre y con él la liquidación de todo lo que en este había , y fue entonces cuando se encontraron a la cara Toni y un Ford Escort 1.3 CL con 80.000km reales pero reales de verdad de la buena ( estos contadores solo tienen 5 posiciones ) de un sólo propietario y aunque con falta de cariño , fácilmente restaurable .

Dicho y hecho , después de negociar la compra , Toni era el flamante propietario de su Ford de los ochenta .

La ventaja de ser un manitas , tener conocimiento y un valiente para tirarse a la piscina es que los mantenimientos y puesta a punto prácticamente estén hecho por su propietario, cierto es que algunas cosas más técnicas han sido supervisadas y arregladas por especialistas ( este coche de cadena por cierto , tiene carburación y os puedo asegurar que se oye finísimo su motor de 4 cilindros )

El interior está , al igual que el exterior muy entero y bien conservado , cortavientos originales en la puertas delanteras , faldones guardabarros en las ruedas , antena eléctrica , unos tapacubos perfectos después de pasar horas y horas lijando y como resultado : un coche muy pinton en el que Morita acompaña a su propietario a las distintas concentraciones de Clasicos , eso cuando no salen con el buen tiempo con el rara avis del Peugeot 205 CT fase 2 que desde hace unos meses comparte techo con el Ford .

Y ahí dejó una pregunta ¿ acaso un clásico no puede ser una buena terapia , no os arranca una sonrisa cuando los vemos y cuando los conducimos ? Si ya lo sé , también más de un quebradero de cabeza pero al final es parte de la gracia y muchas veces no nos damos cuenta las historias que hay detrás de los coches y sus dueños , y de verdad puedo decir que la de este coche no es solo la historia de un clásico popular más , es la historia de superación de un joven enamorado del motor que hace unos años vio como su vida cambiaba después de un diagnóstico médico , pero es la historia de un tipo con el que tomas un refresco y te das cuenta del significado de humildad y generosidad , de amistad y de familia , y si eso incluye a Morita , una perrita encantadora que no sólo es un cánido.

Un saludo y dulces rodadas

P.D. Toni , Luis , muchísimas gracias por vuestro tiempo

*os dejo el perfil de Instagram por si queréis descubrir más aventuras de Morita y Toni