Škoda Favorit : simplemente inteligente

Jamás un eslogan con décadas de antigüedad fue tan bien usado : el famoso Simply Clever o “simplemente inteligente” que la casa Škoda ideó tiempo atrás y que hoy está tan de moda y es que el auto que hoy probamos es en esencia eso : simple y práctico ,con soluciones prácticas que hacen que este simpático auto Checo de principios de los noventa , sea un buen compañero de viaje o un compañero fiel de trabajo al que no perder de vista ( pues existió versión pick up)

Si difícil es ver un Favorit a día de hoy , tener la grandísima oportunidad de probar estas dos unidades es un auténtico regalo que tanto Marcos como Toño me hicieron y que les agradezco de todo corazón .

El primero en llegar a la cita fue el Favorit de Marcos . Un llamativo Škoda negro , con la preparación necesaria para correr regularidad .

Vinilos y un interior preparado para la ocasión hacen de este coche un auto que no pasa desapercibido .

La historia de este coche es como poco singular ,el cual pasó de lienzo en blanco donde poner todos los extras tuning habidos y por haber por parte de su anterior dueño ( hoy todavía quedan vestigios de aquello) a mimado coche para disputar pruebas de regularidad ( pedigrí le sobra e este modelo que fue capaz de levantar la corona de laurel en Montecarlo ) .

Del otro lado , el Favorit de Toño , blanco y casi en estado de concurso ,aparecía en escena mientras Marcos me contaba las aventuras vividas cuando fue por el coche a Santoña ( y como no podía ser de otra manera se trajo sus buenas anchoas y deliciosos sobaos)

Ahí estaban , los dos Škodas que como un juego o un pacto entre caballeros , Marcos y Toño hicieron realidad cada cual con el suyo .

Bueno pues hechas las presentaciones tocaba rutita por tierras de la Sagra para probar cómo es debido estás dos joyas de la Europa del Este .

Primera parada , Bianca y Toño o Don Antonio y Merche ( como cariñosamente les llaman los amigos cuando sacan el 131) se bajaron del Favorit Blanco para ocupar los asientos Recaro del Gte para que este que escribe , tomase asiento en el Škoda .

Ya estoy dentro y una vez hecho al asiento y el volante , la sensación no es mala ni mucho menos , un interior bien resuelto y con una visibilidad más que aceptable hace que no me sienta incómodo en el coche , todo lo contrario .

A primera vista me llama la atención lo aireadores del salpicadero ( parecen como de atrezo y no me atrevo a dirigirlos hacia otro lado ) pero tanto el cuadro ( muy completo ) como la dirección ( totalmente resistida ) junto con el tacto de la caja de cambios y la amortiguación , me gusta .

El motor de 1300cc y 54 cv de injeccion , mueven al ligerísimo coche sin problema .

Aprovechando el trazo de curvas , estiro un poquito el motor y cada vez mi sonrisa se hace más grande ¡ me gusta , me gusta y mucho ! , entonces es cuando meto quinta y como indica el pomo del cambio voy jodidamente rápido ( que no sigo despacio pero Toño es un cachondo mental con un sentido del humor tan grande que se ha permitido cierra licencia a la hora de personalizar el pomo ) .

Segunda para me empiezan a contar Marcos y Toño sobre las curiosidades del modelo , que como Simply Clever , son muchas , ¡ hasta el reloj del interior es curioso , es Tesla!

Un maletero grande , una modularidad impecable , practico y por qué no , bonito , una carrocería que debe mucho a los lápices del italiano ,un motor sencillo al que poder hacer tú mismo los mantenimientos si tienes algo de noción y sin duda divertido y con personalidad .

Es el momento que Bianca y Toño retomen las llaves de su precioso e inmaculado Škoda para ahora probar el Favorit de Marcos .

De primeras el techo solar ( extra de la época ) es la primera de las siete diferencias.

Una suspensión preparada para regularidad y un motor algo más alegre hace que me sienta como el piloto que tiempo atrás levantaba la Corona de laurel en Montecarlo .

Este es un poco más ruidoso , algo menos confortable , estéticamente se nota que son la noche y la mañana pero igual o más divertido a la hora de coger las curvas y es que está unidad se compró con la finalidad de correr pruebas de regularidad .

Después de la prueba y refresco en mano para aliviar el calor manchego , descubrí a unos amigos fantásticos con un grandísimo sentido del humor y futuro equipo de regularidad bien compenetrado pues si Dios quiere Toño estrenará papel de copiloto de Marcos próximamente .

Una mañana maravillosa , en buena compañía y con unos coches que infravalorados , me parecen muy interesantes para empezar en este mundillo tanto de los clásicos como pruebas de carretera .

Grandes desconocidos para mi que de verdad me sacaron una sonrisa , curioso cochecito . ….

Un saludo y dulces rodadas

P.D, Toño , Marcos , Bianca mil gracias de corazón ,

Por cierto para los que os gusten las curiosidades , es escudo del coche aunque parezca un pájaro , no lo es . Es una flecha alada . Ah y cuidado cuando busquéis Favorit , las primeras entradas del buscador son de un modelo de lavadora de AEG de los noventa , misma época que el coche ( je je je )

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2 respuestas a Škoda Favorit : simplemente inteligente

  1. Fangio dijo:

    Muy buen articulo D. FERNANDO F

    Me gusta

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