El protagonista que hoy ocupa estas líneas , es uno de los coches más raros , bonitos y elegantes que he tenido el privilegio de fotografiar y de la mano de Angel , su dueño aprender un poco más de las curiosidades del auto : el Lancia Kappa Coupe .

No se trata de un coche más de finales de los noventa , es sencillamente un ejercicio de diseño en el que los lápices de Pininfarina tuvieron mucho que ver .

Un ejercicio de elegancia al más puro y ecléctico estilo italiano .

Un Lancia Flaminia Coupe de finales del siglo XX

Mi contacto con este rarísimo modelo se remonta a finales de los noventa , cuando Don Lorenzo , después de años con el GTE decidió dar una oportunidad a la modernidad y cambiar de coche , entonces los candidatos eran : el CLK , el C70 , el 406 Coupe y el Kappa Coupe ( para los que me seguís ya sabéis quien fue el ganador )

Hoy 27 años después se ha cerrado el círculo , he conseguido hacer el reportaje de todos estos coupes de juventud qué tiempo atrás con esos catálogos comerciales , llenaban la mesa del salón de casa como obras de arte compartiendo espacio con el jarrón de las musas de Lalique.

Llega el momento , quedamos a la hora y lugar establecido y mientras doy la última bocanada al cigarrillo que fumo , aparece majestuoso el Kappa ¡ precioso! , abro la puerta y tomo asiento en los elegantes butacones de cuero rojo que en origen fueron de color crema y que Emilio su segundo propietarios decidió tapizar en cuero rojo , tras charlar uno rato e ir hacia la localización marcada para las fotos , no puedo dejar de mirar la cantidad de detalles que tiene el coche , espejo interior electrocromo , terminaciones de simil madera en el salpicadero y acabados cromados en manillas .

La información del cuadro es más que suficiente , y los mandos de la consola central facilitan la usabilidad de las herramientas de confort .

Mientras sigo descubrimiento es coche en una posición más que cómoda , el enérgico empujón del pie derecho de Ángel , sobre el pedal del acelerador , no solo despierta un ruido , que es música en este caso , si no que libera los más de 170cv del potente cinco cilindros y 20 válvulas de 2.4cc

Un par de curvas entreviradas y el coche saca su ADN de competición : una auténtica delicia que se refleja en mi sonrisa .

La historia de este coche es curiosa , Angel , un entusiasta del motor con alguna que otra joya de cuatro y dos ruedas , mientras buscaba por la red un Alfa 166 Busso, quiso el algoritmo que apareciera en uno de esos anuncios este Kappa.

Un modelo desconocido por este ponferradino y que rápidamente le suscitó curiosidad.

Después de investigar sobre el modelo , no lo pensó y recorrió los kilómetros desde Madrid hasta Vitoria , lugar en el que se encontraba el coche , de esto hace ya poco más de un año y tres mil kilómetros de aventuras , de los que no sólo su mujer es cómplices , también sus perros que gustosos viajan en el asiento trasero del Coupe y es que este coche está pensado para largos viajes , pese a ser un Coupe , las plazas traseras son amplias al igual que el maletero , lo que invita a grandes viajes por la Toscana ¿ por que no ? o por las angostas carreteras descubriendo el Bierzo , sea como fuere , el coche es un ejercicio de elegancia , del que sinceramente me dio pena bajar , pero el tiempo apremiaba y tampoco podía abusar de la generosidad de Ángel , que hacía hueco en su agenda para regalarme esta jornada tan estupenda .

Coche raro sin duda , con un valor difícil de calcular , al que hay que dedicarle cariño y dinero ( pero bueno también es verdad que los Calsicos es lo que tienen )que forma parte de esa lista de coches exclusivos ( se produjo una cortísima tirada del modelo )

Si quieres un coche exclusivo este es el tuyo , pero ojo , igual que te dará más de una alegría , te hará tirarte de los pelos cuando quieras buscar piezas , la exclusividad , es lo que tiene .

Un saludo y dulces rodadas

P.D. Ángel un auténtico placer , muchísimas gracias por tu tiempo , la próxima , el Vitara que además te tengo que dar el boli de fastandclassics 😉

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